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ISUZU ELF 98hp 4トンの冷蔵輸送トラック 泡断熱
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ISUZU |
| 証明 | CGC，ISO9001:2015，TUV SUD，PV，CNAS， |
| モデル番号 | CL5041XSLC7 |
| 最小注文数量 | 1 ユニット |
| 価格 | USD 17200- USD 18400/ UNIT |
| 受渡し時間 | 45-60仕事日 |
商品の詳細
| 絶縁材 | 泡 | 気候制御 | そうだ |
|---|---|---|---|
| エンジン | 高性能 | 本体容量 | 12mの³ |
| エンジン モデル | 4KH1 | エンジン力 | 98HP |
| 車両総重量 | 5,000kg | 全長 | 5950mm |
| 操向システム | パワー ステアリング | タイヤのサイズ | 7.50R16 |
| 伝達 | 5速度 | 車輪間距離 | 3360mm |
| ハイライト | 4トンの冷蔵配送トラック,ISUZU ELF 冷蔵庫 配達車,98hp 冷蔵庫の配達車 |
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製品の説明
ISUZU ELF 98hp 4トンの冷蔵配送トラック
概要:
冷蔵庫トラックは,冷蔵庫輸送用に特別に設計された温度制御車両である.それは -20°Cから+20°Cまでの幅広い温度範囲を持つトラックの一種である.気候制御装置を備えていますLED照明とスライドドア. 特定の温度制御を必要とする食品,医薬品,および他の易腐品の長距離輸送のための理想的なソリューションです.この冷蔵庫の配達トラックは,あなたの商品が安全で完璧な状態で配達されていることを保証する素晴らしい方法です冷蔵庫のあらゆる必要に応える信頼性とコスト効率の良いソリューションです
特徴:
1部品で組み立てられたサンドイッチ板の粘着型は,現在国内の大規模な冷蔵トラックメーカーによって採用されています.この技術によって生産された冷蔵トラックには高熱隔熱性能があります.
2冷蔵車体構造:ポリエステル湿板製造プロセスとガラス繊維強化ステンレス鋼柱枠構造世界で最も先進的な第5世代完全封閉型ポリウレタンプレート結合方法を用いて.
3パネルの材料:内壁と外壁のパネルは国内製の高品質の機械2.2mmFRPで作られ,中間隔熱材料は厚い輸入ポリウレタンで作られています.カーボスの厚さは80mm; ドアの厚さは80mm. 底のプレートにアルミプレート,下にある色のプレート,輸入ポリウレタン.
4アクセサリー 2.5mm アルミ合金車周りの縁 ステンレス鋼の包装角 ステンレス鋼のドアロック 防衝突ゴム4 ステンレス鋼のドアフレーム ステンレス鋼のヒンジ箱内での省エネ照明.
5冷蔵装置:冷蔵装置の有名な国内ブランドは,ハンシュエ (Hanxue) またはフータイ (Huatai) の上部装置です.車の温度は0〜5度と18度 (輸入ユニットでオプション) 韓国・ハナアメリカン・キャリヤーなど).
技術パラメータ:
| シャーシの仕様 | |||
| タクシー | シルバーステアリング,電子フラームアウト,A/C | ||
| 運転型 | 4*2 | ||
| 最大速度 (km/h) | 95 | ||
| 総寸法 (mm) | 4870×1770×2500 | ||
| 負荷容量 (kg) | ≤3000 | ||
| 制限重量 (kg) | 約2460 | ||
| 車間距離 (mm) | 3360 | ||
| タイヤ | 7.00-15 (6+1) | ||
| クラッチ | 単板の乾燥弁のスプリングクラッチ | ||
| ギアボックス | 5速 | ||
| 橋 | 前軸 | 1850kg | |
| 後ろ軸 | 2250kg | ||
| エンジン | 燃料の種類 | ディーゼル | |
| モデル | 4JB1CN | ||
| 排気ガス (ml) | 2771 | ||
| 最大出力 (hp) | 98馬力 | ||
| ブレーキシステム | 運転ブレーキ | オイルブレーキ | |
| パークブレーキ | 春のエネルギー | ||
| 電気システム | 12v | ||
| 上架仕様 | |||
| バンの箱 | |||
| バン箱の寸法 (mm) | 4200*1624*1590 | ||
| バン箱の内部温度 | 環境温度は+5 ̊Cから+50 ̊Cで,冷蔵庫の内部温度は−5°Cから−15°Cにとどめる | ||
| バンの箱の材料 | ガラス繊維で強化されたプラスチック | ||
| 材料を温かく保つ | 8mmポリウレタン泡 | ||
| バン箱の厚さ | 横と上は80mm 下は90mm | ||
| バンボックス構造 | すべての壁と屋根のパネル (内部と外部),サブフレーム,メインフレームとシャーシは腐食防止処理を受けています | ||
| カーソリーの外面は,反射性の高い仕上げ (例えば白色) で,より熱反射性のある仕上げ | |||
| 重荷用 滑り切れない床 | |||
| アロジ化アルミニウムプロフィールカバー付きのガラス繊維ボディ | |||
| 体には水分を放出する排水管がある | |||
| 最新のモントリオール議定書の要件を満たすため,熱隔熱泡と冷却ガス. | |||
| カーソリ構造は硬いもので,車体が完全に積もったときに荷物を完全に固定しながら,荒れ果てた道路からの振動と衝撃に耐えることができます. | |||
| ドアが開いてる | カーソルは,ドアごとに少なくとも2つのヒンジを備えた,全幅開くため,2つの隔離ドアの裏側.ヒンジと閉じるメカニズムは頑丈な設計である. | ||
| 冷却装置 | |||
| ブランド | HANXUEまたは他の中国ブランド | ||
| モデル | L-Z10 | ||
| タイプ | シャーシエンジン駆動 | ||
| 適用されるバンボックス長さ | 3m | ||
| バンボックス内の温度 | -15°C | ||
| コンプレッサーモデル | 5時09分 | ||
| 移動量 (cm)3) | 87 | ||
| ATP 30°Cの温度の冷却能力 (w) | 1100 (0°C), 660 (−18°C) | ||
| 空気体積 (m)3/h) | 1100 | ||
| 飛行速度 (m/s) | 3.3 | ||
| 冷却剤の種類 | R404A | ||
| 詰め物量 | 4.2kg | ||
応用:
冷蔵庫トラックは冷凍品や冷凍品を運ぶために設計された温度制御車両である.ABSなどの先進的なブレーキと高性能エンジンで装備されている.通常ディーゼル燃料で送料中に冷凍温度を維持することを可能にします.これは冷蔵品を輸送するための理想的な選択になります.食品や医薬品など信頼性と効率性により,冷蔵庫トラックは,温度制御を必要とする商品を輸送する企業にとって優れた選択肢です.
カスタマイズ:
カスタマイズされた冷凍温度配送トラック
ディーゼルエンジン,スライドドア,強力な冷却システムこのトラックでは -20°Cの低温に達できます重荷を扱うように設計され 冷凍品の輸送に最適です
特別にあなたのプロジェクトに合わせて,冷蔵庫トラックサービスを提供します. 私たちの冷蔵庫トラックは,3トンから50トンまで運ぶように設計されています.4x2 で 500 mm6x4,8x4型のシャシーと半トレーラー
サポートとサービス
冷蔵庫 トラックの技術サポートとサービス
1保証
顧客は,最大12ヶ月または1万キロメートルの保証期間を享受することができます.
2テクニカルサポート
提供された製品については,電話やメールでいつでも技術サポートを受けることができます.迅速な解決策を提供するために積極的に対応します.
3現地での訓練
合意された契約にこの条項が含まれている場合,現場での訓練が行うことができます.
4現地でのサービス
契約書に記載されている場合,エンジニアを指定し, 指定された数量に達した場合, サービスワークショップも建設できます.
梱包と輸送:
遠くの国では,我々は常に海上輸送を使用します. 車両の寸法に応じて,私たちはコンテナ船,または散貨船を使用することができます (車両はクレーンによって船に上げられます),RORO船 (ロール・オン・ロール・オフ船)車両は,ロードポートで運転され,放出ポートで運転されます.これはエンジンを持つ車両にとって最良の方法です.エンジンがない半トレーラーは,ポートからトラクターでロードできます.) 通常は西アフリカや南米まで約6週間かかります近い国への移動時間が短くなります
FAQ:
Q1:冷蔵庫トラックとは?
A1:冷蔵庫トラックは,温度に敏感な商品を輸送するために使用される特殊な車両です.輸送中に商品の望ましい温度を維持するために冷却または加熱技術で設計されています.
Q2:冷蔵庫トラックにどんな利点があるの?
A2 について冷蔵庫トラックは,商品の恒常温度を維持し,商品の損や損失を減らすことができます.食品などの製品を より効率的に輸送する温度に敏感な物.
Q3:冷蔵庫トラックで輸送できる商品は?
A3 について冷蔵庫 トラックは,食品,医薬品,花,および他の温度に敏感な物品などの様々な種類の物品を輸送することができます.
Q4:冷蔵庫トラックが 必要な温度をどれくらい維持できるのか?
A4 式:冷蔵庫 トラックは,車両の種類と輸送される貨物の種類によって,望ましい温度を数日間維持することができます.
Q5:冷蔵庫トラックにはどんな冷却システムがありますか?
A5:冷蔵庫 トラックは,通常,機械的冷却システムまたは吸収冷却システムを使用する.機械的システムは圧縮機を使用して空気を冷却する.吸収システムは化学的プロセスを用いて空気を冷却する..