車両タイプ:冷蔵庫トラック
ユニット数: 1
輸出国: コスタリカ
シャーシ構成: ISUZU 600P 120hp エンジン,GVW 7000kg
超構造 構成: 冷蔵庫の長さ5m,サーモキング冷蔵庫 RV-580
冷蔵庫の各板は複合板構造で,内側と外側のカバー板とコア材料は,サンドイッチ複合板に粘着剤で圧縮されます.
部品の組立部分は,組立部分の密封長を増加させ,組立部品の構造強さを向上させるステップで設計されています.コンパートメントパネルの接着面 (後ドアフレームとコンパートメントパネルを含む) は,信頼性シールを達成するために冷蔵庫組装用粘着剤で覆われています..
スクロール接続は堅牢で信頼性があり,コンパートメントプレートの外部のスクロール穴はコンパートメントボディ組成構造の粘着剤で覆われています.ドア フレーム と 冷蔵庫 は,しっかり と 信頼 できる よう に 接続 さ れ て いる接続シールが整然と配置されています
機体冷却装置の空気出口は,通常,換気口がない場合,車体コンパートメントの前部の上部にある.
1荷物の水は放出できず 体の底が腐ってしまいます
2貨物が満載すると 冷却機の冷たい空気は 貨物の上部にしか吹き込めないし 容器の下部は 換気スロットで 徐々に熱くなる.車体の後ろのドアに吹く,冷却空気が空気管を通り,空気循環状態にある状態で
3積荷物には熱気が多く入っている場合,インキュベーター内の熱気は蒸発するのが難しい.多くの熱気を取り除くために換気スロットを使用してください.